choix_vtt

Devant la multiplication des gammes, voici un petit topo sur les VTT adaptés à une pratique "ballade" ou randonnée en toute liberté. Je ne parlerai pas des 4X, dirts, street, freeride et autres VTT de descente à la pratique spécifique et plus engagée

Pour les débutants, bannissez les VTT de supermarchés et orientez-vous vers les grandes surfaces spécialisées qui vous offriront du bon matériel, conseils, SAV et des prix compétitifs ou les magasins spécialisés cycles.

* SR= semi-rigide: fourche à l'avant *TS= tout-suspendu: fourche + amortisseur arrière

Pour la Rando

VTT simple offrant une position confortable. Son équipement 1er prix le rend lourd et peu adapté à un usage intensif. A réserver pour les sorties occasionnelles ou la découverte en tout-terrain. 24 ou 27 vitesses et mieux vaut des bons v-brakes que des disques lourds et inefficaces... Dans cette gamme de prix, éviter les tout-suspendus, trop lourds.

poids: 13 à 16 kg. Prix: 350 à 800 euros.

Lapierre 400 Décathlon 5.2

Pour la Rando sportive/XC

VTT offrant un bon compromis entre confort et performance, il est plus léger que celui de rando et sa position plus allongée le rend plus performant. Semi-rigide ou tout-suspendu, cela dépend surtout du terrain habituellement rencontré. VTT idéal pour les vététistes randonneurs réguliers et passionnés.

poids: 11 à 14 kg. Prix: 800 à 4000 euros. SR ou TS, débattement: 80 à 120 mm

Lapierre X control 210L Nakamura team pro

Pour le XC Compétition

Tout pour la légèreté et le rendement: position allongée, rigides, peu confortables, à réserver pour les sorties de moins de 40km. On privilégiera les semi-rigides à fourche de 80mm blocables, ou les Tout-Suspendus ultra-légers. Parfois, les v-brakes sont préférés aux disques pour leur légèreté.

Le carbone prend une place de plus en plus grande malgré sa fragilité aux chocs: légèreté, rigidité , absorption des vibrations, forme + alambiquée.

poids: 9 à 12kg. Prix + de 2000€. SR, débattement: 80mm

BH A95K Cannondale scalpel

Orbea Alma

Pour le XC Marathon

Comme pour le XC, on cherche un VTT léger et performant mais suffisamment confortable pour les longues sorties. Poste de pilotage + relevé et débattement de 100/120mm pour le confort, accessoires au top pour la légèreté, ces vélos montent vite en prix.

poids: 11 à 12,5 kg. Prix: + de 2000€. TS, débattement: 100 à 120 mm

Specialized Epic Marathon Commençal Meta 4.10

Pour l'Enduro (ou All Mountain)

VTT à tout faire et dédiés à la montagne, ils privilégient le confort, la solidité et la sécurité dans les descentes rapides. Les freins à disques (obligatoires) passent à 180mm de diamètre pour les longues descentes, les fourches ont souvent un débattement variable (on l'abaisse pour mieux grimper les côtes). Ces VTT sont aussi les mieux adaptés pour les pilotes lourds. Un accessoire s'impose depuis 2007, la tige de selle télescopique: bonne postions pour pédaler/grimper en position haute, meilleure stabilité et maniabilité pour les descentes et passages techniques en position basse.

Poids: 12,5 à 15kg. Prix: + de 1500 €. TS, débattement ar.120à 140, av. 120 à 150 mm

Cannondale prophet Giant Reign 2

Avis sur quelques VTT: Décathlon N.E.U.F.: Le système N. E. U. F est celui de décath' pour amortir les effet du pédalage sur route pour les tout suspendus. Concernant la marque Décath', j'ai eu plusieurs VTT de moyenne à haut de gamme chez TREK, Bianchi et autres et je trouve le RR 9.1 plus pointu que mes précédents... Pour le prix et l'équipement, le ratio est parfait au rendu réel !

Moi depuis que je fais du vtt je suis fidèle a Décathlon pour le matos et les vtt car pour moi y a pas photo question qualité prix ils sont largement au dessus de beaucoup de monde.
vtt 9.1 de 2007 super vtt et la 9.2 de 2008 super vtt rendement au rdv et question sav sans problème pour le magasin decathlon de Semecourt en Moselle. Un problème? ils changent et ils pretent un vtt pour pas rester en rade.
sur ce bonne balade a tous
Laurent Oberle