Départ dans le brouillard givrant sous le Pont de Brotonne pour Méderic, Jean Nicolas, GG, Aleks accompagné d’un de ses potes en Vae, Gilles avec le 2 eme VAE, Lolo et moi (Patrick). Lolo nous propose une trace qui longe la Seine avec un dénivelé modéré. Et c’est vendu pour cette trace innovante.
On démarre donc sur le chemin de halage, en évitant les flaques d’eau avec un coup de guidon à droite, et hop à gauche, et ça roule assez fort histoire de se réchauffer. Tous regroupés à la Maillerray sur Seine, on quitte le confort des bords de Seine, et on s’enfonce en direction de la tourbière de la Harelle. C’est un décor féerique, presque surnaturel avec le brouillard qui s’accroche aux arbres et aux racines aériennes couvertes de mousse, laissant deviner les tourbières sauvages au détour des virages. Mais notre terrain de jeux est désormais jonché de silex acérés, nécessitant une baisse de rythme et un pilotage délicat. Et c’est dans ce décor que Lolo entame la série des crevaisons.
Puis en face du bac de Jumièges, on attaque les choses sérieuses avec 120m de dénivelés en perspectives. Ca va piquer ! Le single en lacets, malheureusement encombrés d’arbres en travers, cassant le rythme, nous obligeant a mettre le pied a terre, nous conduit au point de vue ou on retrouve avec soulagement le soleil. ça y est ! on est tous réchauffés au moins ! A partir de là on est dans la forêt de Brotonne, où on enchaine des chemins forestiers puis singles, tous bien groupés. Trop groupés peut être car sur une chute dans une ornière, Lolo ne peut m’éviter et roule sur mon pneu qui claque fort en lachant un jet de préventif. Ouf Rien grave, et ça repart, la team BVA grignote avec conviction les bosses qui se dévoilent pendant le trajet. Jusqu’à la 2eme crevaison qui frappe Gilles cette fois. Lolo a la manœuvre de sauvetage, retire du pneu l’épine coupable du forfait. Bien joué !
On continue à bonne allure, jusqu’à la 3eme crevaison de la sortie. Pas de bol. C’est GG la victime. Bizarre, il n’y a as d’épine cette fois. Peut-être un pincement de pneu car il s’avère que le préventif est complétement sec et n’a pas pu jouer son rôle. Apres cette péripétie, on rejoint le chemin de halage en face de Villequier, ou la team se lance dans un pédalage qui ressemble plus à du gravel que du vtt.
Arrivé a 11h30 avec 42km et presque 300D+, avec une vitesse moyenne de déplacement de 16.7km/h. Plutôt rapide !
